Собянин рассказал о масштабном обновлении исторических мостов через Москву-реку

Как сообщил официальный сайт мэра Москвы, Большой Москворецкий и Большой Каменный мост не ремонтировались в столице уже 80 лет. Ремонтные работы начались в 2018 году, велись без остановки движения транспорта и пешеходов и заняли три года. Были полностью обновлены инженерные коммуникации, дорожное и тротуарное покрытие, укреплены опоры мостов и металлоконструкции. Важно отметить, что при реставрации сооружений были бережно сохранены их старинные витражи и ограждения. 

Среди старинных мостов Москвы, недавно обновившихся после капремонта, можно также назвать Царицынскую плотину – уникальное гидротехническое сооружение, образующее Верхний Царицынский пруд и отделяющее от него Нижний Царицынский пруд. В ходе ремонта рабочие привели в порядок железобетонную плиту сооружения, восстановили кирпичную кладку арочных сводов, заменили гидроизоляцию, перебрали плиты гранитного мощения и частично заменили облицовку моста. Для сохранения экологии парка и комфорта отдыхающих специальная строительная техника не применялась, резка гранитного камня и другие аналогичные работы проводились за пределами музея-заповедника.

В этом году в Пресненском районе Москвы начался капитальный ремонт пешеходного моста имени 1905 года, или Горбатого моста, построенного еще в середине XVIII века на плотине Среднего Пресненского пруда, длиной почти 70 м, а шириной – 23 м. Историческая белокаменная облицовка моста частично разрушилась, гранитная брусчатка утрачена, обветшали деревянные элементы ограждения, появились дефекты в декоративных фонарях, поэтому мост надо приводить в порядок. Ремонт планируется завершить во втором квартале 2024 года.