Зеленоград начинался с первого микрорайона...

3 марта 1958 года было подпи­сано Постановление Совета Мини­стров N248:

«1. В целях рассредоточения на­селения города Москвы принять предложение Московского городс­кого комитета КПСС, Мосгорисполкома и Госстроя СССР о строитель­стве в 1959-1963 г.г. в пригородной зоне Москвы в районе ст. Крюково Октябрьской железной дороги, но­вого города с населением 65 тыс. че­ловек.

2. ... а) застройку города осу­ществлять четырехэтажными жилы­ми домами с земельными участка­ми при них...

б) квартиры в жилых домах про­ектировать для заселения одной се­мьей при жилой площади на чело­века 9 кв.м.;

…

4. Поручить Совету Министров РСФСР рассмотреть вопрос о под­чинении нового города Мосгорисполкому на правах административ­ного района гор. Москвы».

Так своеобразно начала реали­зовываться давнишняя мечта Никиты Хрущева об агрогородах... Еще в 1950-1951 гг. в газете «Правда» по­явились две его статьи об аграрногородском симбиозе; за такие «на­роднические» идеи Хрущев получил крепкий нагоняй от Сталина.

Это сейчас мы с пренебрежени­ем говорим о «хрущобах»... А тогда, в конце 1950-х годов, когда вся Мос­ква жила в коммуналках, подвалах, без элементарных жилищных удобств, имея по 2-3 кв. м. на чело­века, просторная отдельная кварти­ра с удобствами была пределом меч­таний для большинства населения.

Первый этап жизни нашего горо­да можно назвать аванпроектным: создавались проектные, строитель­ные, управленческие организации, 14- я мастерская института «Моспроект» работала над детальной планировкой города-спутника.

Общий план застройки города был таким:

1) на окраинах города распола­гаются две промышленные зоны: за­падная - в районе деревни Матушки­но (нынешние предприятия «Микрон”, «Компонент», «Элион»), восточная - между деревнями Савелки и Малино (нынешние предприятия «Ангст­рем», «Элма»);

2) между двумя промышленны­ми зонами располагаются жилые кварталы (нынешние 1, 2, 3 и 4-й мик­рорайоны). рассчитанные на 65 ты­сяч жителей; в дальнейшем количе­ство микрорайонов предполагалось довести до 10;

3) жилые массивы отделяются от предприятий природными зонами: лесной массив (примерно по линии Панфиловского проспекта) отделит жилые дома от западной промыш­ленной зоны, городской парк и зап­руженная река Сходня отделят жи­лые кварталы от восточной промыш­ленной зоны;

4) снабжение заводов западной зоны обеспечит построенная от стан­ции Крюково грузовая железнодо­рожная ветка.

Первый - аванпроектный - этап развития города занял около полугода: с марта по октябрь 1958 года.

С октября 1958 года начался вто­рой этап развития нашего города: я называю этот этап подготовительно-­строительным. Для строительства в первую очередь нужны кадры, стро­ительный материал, электроэнергия, подъездные пути. Поэтому уже в на­чале 1959 года велось строительство завода железобетонных изделий, было заложено здание школы рабо­чей молодежи, двух технических учи­лищ, магазина, столовой. А первое здание города было возведено зи­мой 1958-1959 года - электрическая подстанция. Да и железнодорожная ветка от Крюково до завода «Мик­рон» нужна была в первую очередь для подвоза железобетонных плит.

Можно предположить, что вто­рой - подготовительно-строительный - этап развития Зеленограда (наиме­нование Зеленоград город получит только в 1963 году) закончился с за­вершением строительства завода ЖБИ и железнодорожного грузово­го подъездного пути к западной про­мышленной зоне. Точные даты здесь неизвестны, но можно уверенно (по известной трудоемкости работ) счи­тать завершением второго этапа лето-осень 1959 года.

Третий этап развития Зеленогра­да... Здесь во всех упоминаниях на­блюдается удивительно единоглас­ный пробел длительностью в два года - с весны 1959 года до осени 1961 года. Это умолчание я объяс­няю секретностью данного этапа и подпиской о неразглашении секрет­ных сведений, то есть запретом, ко­торый просто забыли снять в зава­рушке последних лет.

Из нижесказанного следует, что третий этап - строительство произ­водственных зданий, причем не галан­терейно-пуговичных фабрик, а пред­приятий электронной техники с ори­ентацией на оборону и космос.

Длительность третьего этапа - около двух лет - с лета 1959 года до лета 1961 года. Такая большая дли­тельность, естественно, объясняется сложностью проблем, связанных с новой тогда отраслью промышлен­ности - электроникой.

Четвертый этап развития Зеленог­рада - строительство первых жилых корпусов в первом микрорайоне - да­тируется с лета-осени 1961 года до весны 1963 года. Летом или в начале осени 1961 года начинается строи­тельство первых жилых домов NN 118, 122, 125 в первом микрорайоне. По сообщению А.С.Арутюнова (см. его книгу «Зеленоград - живой памят­ник нашей победы», М., Зеленоград, 1995, стр.61) эти дома были сданы в эксплуатацию в конце 1961 года.

К сожалению, мне не удалось пока ознакомиться с актами Государственной приемки по этим зданиям, поэтому привожу некоторые сведе­ния из самого раннего акта, имею­щегося в Государственном историко-­краеведческом музее (сердечно благодарен сотрудникам этого му­зея за предоставление мне для зна­комства имеющихся в фондах музея копий актов госприемки зданий).

«Акт Государственной приемки в эксплуатацию корпуса 121.

Акт подписан - 31 марта 1962 г. Комиссия по приемке в составе: Председатель - автор проекта - главный архитектор проекта Писаревский Н.С., представитель застрой­щика - Удалов П.М., конструктор - Владимиров А.М., автор проекта по сантехническим и спецработам - Ки­риллов Б.М.(далее следуют оценки комиссии по отдельным видам работ).

Здание принято в эксплуатацию с общей оценкой «удовлетворительно».

Строительство начато - 3 ноября 1961 г.

Общее число квартир - 48, из них: однокомнатных - 9, двухкомнатных - 31, трехкомнатных - 8.

Здание размещается в Московс­кой области, Химкинском районе по адресу: новый город «Спутник» в районе ст. Крюково, 1 микрорайон, корпус N121».

К весне 1963 года в первом мик­рорайоне застроено до двух десят­ков зданий.

1963 год - особый год для Зеле­нограда. Это - год планового завер­шения строительства первой очере­ди города (см. приведенное в нача­ле статьи Постановление СМ СССР от 3 марта 1958 г.). В соответствии с планом с весны 1963 года вступают в строй заводы, начинают работу НИИ.

15 января 1963 года в своем ре­шении N3/25 Исполком Московско­го городского Совета постановляет: «...Зарегистрировать вновь стро­ящийся населенный пункт в районе станции Крюково Октябрьской же­лезной дороги, присвоив ему наиме­нование Зеленоград».

Закончился первый этап разви­тия Зеленограда - период строи­тельства.

Автор: Игорь БЫСТРОВ.